稀泥類污染物對托輥的污染：煤礦井下的水大時，膠帶上粘附的煤泥，掉落到托輥兩端面的支架和托輥軸上。先掉下來的變硬后堆積起來，直至將托輥的端面完全封住。繼續(xù)掉落的煤泥即與迷宮式密封腔形成高度差。在壓差的作用下，煤泥很容易進入迷宮式密封污染軸承。解決方法很簡單并且很巧妙：在旋轉(zhuǎn)的密封蓋上做一個凸起的"清除器"，既對托輥的阻力沒有影響，又可以及時將掉落的稀泥清除下來，阻止稀泥在托輥的端面堆積，不產(chǎn)生壓力差，從而達到稀泥不進入密封的效果。

    托輥兩端軸承位置不同軸度超差，軸承強行旋轉(zhuǎn)而早期損壞：由于機械加工的累計誤差和焊接變形，造成托輥兩端軸承位置的不同軸度超出了軸承允許的精度范圍，不但使托輥的旋轉(zhuǎn)阻力增大，加速管體和膠帶之間的磨損，耗費電力，軸承的壽命也會大打折扣。（在良好潤滑情況下，旋轉(zhuǎn)阻力 1N 的托輥，軸承使用壽命達到 15萬小時；旋轉(zhuǎn)阻力 3N 的托輥，軸承使用壽命5萬小時；旋轉(zhuǎn)阻力5--8N的托輥，軸承使用壽命達不到1萬小時。）

解決方法是：改進托輥生產(chǎn)工藝，使托輥的旋轉(zhuǎn)阻力平均≤1N。 

宏達研制成功的托輥管體不加工大過盈裝配工藝，避免了因機械加工或焊接變形過程中產(chǎn)生的誤差，保證了托輥兩端軸承位置的不同軸度≤0.05mm，旋轉(zhuǎn)阻力平均≤1N，從而保證軸承的使用壽命達到 15萬小時。

物料對托輥管體的嚴(yán)重磨損：在鋼鐵行業(yè)的焦化廠，燒結(jié)或球團廠，輸送鋼渣和濕爐渣，膠帶上粘附著硬而尖銳的物料，對托輥鋼管管體磨損的很快。例如在山西潞寶焦化廠，平行下托輥10—15天就被磨斷；寶鋼煉鐵廠P301皮帶機上，平行下托輥的膠面。3個月就被磨完；濟南鋼廠輸送鋼渣的皮帶機，1個多月管體就被磨漏； 廣西來賓B電廠輸送爐渣的皮帶機托輥，壽命不超3個月，不勝枚舉。

解決方法是在保證托輥轉(zhuǎn)動靈活度和密封性能的前提下，提高管體的耐磨性能。 

我們公司目前有兩種方法：

一、包裹汽車輪胎橡膠耐磨層托輥，改變了尖銳物料與金屬鋼管的摩擦磨損機理，耐磨性提高20—30倍。例如在焦化廠15天托輥被磨斷的位置，包裹汽車輪胎橡膠耐磨層托輥的使用壽命可達到2年以上; 

二、模壓成型的超高分子量聚乙烯托輥，該托輥的耐磨性僅次于汽車輪胎橡膠，另具有重量輕、無噪音、耐腐蝕銹蝕、省電、不傷膠帶、安裝方便、降低勞動強度等顯著的特點。