2、物料起拱架橋

在現(xiàn)實中，因企業(yè)面對的環(huán)境、料倉的設計和物料的成份各不相同，有的下料較順暢，但也有的出現(xiàn)不暢。譬如：起拱架橋的現(xiàn)象，有的企業(yè)裝上襯板后問題迎刃而解，個別企業(yè)裝上襯板后，問題偶爾還會出現(xiàn)，這部分企業(yè)，怪罪于超高分子量聚乙烯襯板不起作用。其實不是這樣，裝上襯板仍有起拱架橋現(xiàn)象出現(xiàn)的原因，分析出以下幾點：

首先，在企業(yè)停產(chǎn)維修是沒有清空料倉的物料，長時間停留，再加上韓水分太大，自然積坨，生產(chǎn)時物料就會形成起拱架橋；

其次，有的企業(yè)受維修資金的限制，雖然在料倉內(nèi)裝襯超高分子量聚乙烯板，但又不全部裝，大多數(shù)只裝自認為出現(xiàn)問題的斜面，立面忽略不管。這樣的做法，料倉經(jīng)常使用上了，如果遇到長時間停滯不用，料倉內(nèi)物料因長時間停留，自身重量積壓，形成積坨，當需要放料生產(chǎn)時，由于積坨物料力的方向是向四周分散的，當其他方向的合力大于物料向下的力時，就會形成起拱架橋。其道理就好像古代名橋——趙州橋的設計原理一樣。解決這個問題：首先，必須四周裝襯超高分子量聚乙烯板，以減小摩擦系數(shù)；然后，盡量避免物料長時間不用而存放在料倉內(nèi)。